광주송정역, 철도·항공·항만 잇는 '중심지' 목표… 수소열차에 1조 9000억 투입
전액 국비로 글로벌 트라이포트·광주신산업선 추진
'장성~영광' 광주신산업선, HTX 수소열차 계획
광주송정역 중심 복합물류체계로 서남권 교통 혁신
강기정 시장 "광주송정역, 국가전략거점으로 도약"


광주광역시는 23일 광주송정역 앞 광장에서 '하나된 광주·전남, 호남권 메가시티의 출발점'을 주제로 전남광주통합특별시 설치를 위한 특별법 관련 언론 브리핑을 열었다. / 사진=광주광역시

광주송정역이 철도·항공·항만을 연결하는 '글로벌 트라이포트'의 출발점으로 부상했다. 장성에서 광주송정역을 거쳐 함평과 영광으로 이어지는 광주신산업선에는 친환경 수소열차인 HTX(Hydrogen Train Express) 도입을 추진한다.

광주광역시는 23일 광주송정역 앞 광장에서 '하나된 광주·전남, 호남권 메가시티의 출발점'을 주제로 전남광주통합특별시 설치를 위한 특별법 관련 언론 브리핑을 열고, 광주송정역 중심의 광역교통체계 구축 구상을 발표했다.

이번 브리핑은 통합특별법에 담긴 광주송정역 관련 특례조항을 중심으로 교통·물류 기능을 획기적으로 강화하는 광역교통체계 구축 방안을 설명하기 위해 마련됐다.

통합특별법에는 통합 시민의 교통 불편 해소와 교통·물류 활동 촉진을 위한 18개 조항이 포함돼 있으며, 이 가운데 광주송정역과 관련된 특례조항은 2개다.

제135조 '교통물류거점 지정 특례'는 광주송정역을 국가 교통물류거점으로 우선 지정할 수 있도록 규정하며, 이를 바탕으로 광주송정역과 김대중국제공항(가칭), 여수광양항을 연계한 글로벌 트라이포트를 구축하는 내용을 담고 있다.

글로벌 트라이포트는 철도·항공·항만을 하나의 물류체계로 연결해 전남광주특별시를 국토 서남권의 교통·물류 중심지로 육성하고 호남권 메가시티의 기반을 마련하는 것을 목표로 한다.


언론 브리핑에서 발언하는 강기정 광주시장. / 사진=광주광역시

제120조 '균형발전을 위한 교통망 구축 특례'는 광역생활권과 산업단지 연결성을 강화하기 위해 광주신산업선을 국가계획에 우선 반영할 수 있도록 규정했다.

광주신산업선은 장성 첨단3지구 연구개발특구에서 출발해 첨단1·2지구, 진곡·하남산단, 신창·운남·하남·선운지구, 광주송정역, 평동산단, 빛그린·미래차 국가산단을 연결하며, 함평 문장지역과 영광 대마산단을 거쳐 서해안철도 영광으로 이어진다.

광주신산업선은 영광에서 생산한 친환경 수소에너지를 활용한 'HTX 수소열차'를 도입해 운영할 예정이다. 총 사업비는 약 1조 9000억 원 규모로, 전액 국비로 조성되며 운영비도 전액 국비 지원을 목표로 한다.

광주시는 광주송정역이 교통·물류 거점으로 지정되고 광주신산업선과 연계되면 철도·항공·항만을 아우르는 복합물류체계가 완성돼, 광주송정역은 국토 서남권 관문이자 호남권 메가시티 핵심 거점으로 자리매김할 것으로 기대한다.

강기정 시장은 "광주송정역은 단순한 철도역을 넘어 철도·항공·항만을 연결하는 국가 전략거점으로 도약하게 된다"며 "통합특별법 특례를 기반으로 글로벌 트라이포트 구축과 광주신산업선 국가계획 반영을 차질 없이 추진하겠다"고 밝혔다.

한편, 광주시는 광주신산업선을 '제5차 국가철도망 구축계획'에 반영할 수 있도록 국토교통부에 건의한 상태다. 시는 앞으로 관계 부처와 협의를 강화하고 특별법 후속 절차를 통해 광역교통망 확충과 글로벌 트라이포트 구축에 속도를 낼 계획이다.

/ 곽나영 기자
[출처 : 철도경제신문(https://www.redaily.co.kr)]