- 전문자료
- 차량도감
차량도감
DHC - D1(Diesel Hydraulic Car) - 새마을형 디젤액압동차
- 분류동차 > 디젤동차
- 길이/폭/높이22530 mm / 3000 mm / 3700 mm
- 최고속도150 km/h
- 제동장치전기-공기식 및 액압제동
- 제작사
(도입시기)대우중공업 (1987)
- 주엔진형식MTU12V396TC13
- 주발전기형식3 BET 350 (235kW)
- 주엔진출력1,500HP / 1,800rpm
- 견인동력3,000HP(1,500HP set)
- 보조엔진Cummins NT885G3 (355HP)
- 차체재질스테인리스강 (PMC는 일반압연강재)
- 자중PMC:69.71t, T(A):37t, T(B):39t, T(F):39t, T(S):38t
- 기어비
- 대차1차 코일 스프링,2차 공기스프링 및 오일댐퍼
- 대차제동디스크브레이크
- 편성5량 1편성
- 정원(좌석)PMC:24, T(A):68, T(B):64, T(F):60, 회전식 리크라이닝 시트, 2+2 배열
오늘날 새마을호의 대명사가 된 동차형 열차. PP(Push - Pull Train, 전후동력형열차)라는 명칭이 더 익숙한 열차이다. DHC는 1987년 처음 등장하였으며, 고속철도가 등장하기 이전까지 한국 최고의 특급열차로 이름을 떨쳤다. 동력차의 전환 및 입환작업이 불필요하고, 차량이 경량화되어 승차감 및 소음이 개선되는 등 많은 장점을 지녀, 1994년까지 3개 제작사에 의해 총 438량이 생산되었다. 등장 초기 DHC의 매끈한 외관이 많은 이들을 매혹시킨 것은 물론이고, 좌석의 넓이나 리크라이닝 각도가 상당해서, 애호가들 사이에서 그 안락함은 최고로 손꼽혀왔다.
